86岁的村嶋孟来离开了经营长达54年的大众食堂“银舍利屋GEKO亭”来到中国,可他为何要来华传授煮饭技艺呢?

北海道拥有四季分明的季节和雄伟的大自然,资源丰富的大海与肥沃的土地哺育出了安全、放心、味道鲜美的食材…

途径日本上信越和北陆地区,按照最终的规划,这条线是日本靠近日本海一侧的连接东京与大阪的另一条交通大动脉…

日本频道读者独享小田急百货店商城推出的5%的让利优惠+8%免税的实惠购物活动火热进行中……

G7首脑会议给三重县带来的经济效果将达到480亿日元,多有哪些行业受惠了?如何发现三重的魅力呢?

极致日本:日本自由行钜惠线路供应商,为游客提供惬意·自由·舒适的日本之旅一站式服务…

上海出发日本自由行线路:冲绳·东京-京都-大阪黄金线路·潜水&滑雪等个性线路·无羁无绊的旅途……

日本媒体19日刊文,指出70年前二战结束之后不久,经济迅速崛起的日本和德国,现在似乎存在很大差距。文章称,勤奋、技术实力卓越和善于忍耐被视为日本与德国的相似之处,但是经济思想和政策的不同使两国经济状况相去甚远。

文章指出,25年前东西德统一之后,西德因经济落后的东德的并入而陷入苦境,但是现在德国的人均国内生产总值(GDP)却比日本多出约20%,财政收支也为黑字。虽然受贸易对象国等影响再次面临着问题,但是德国仍有很多值得日本学习的地方。

文章分析,在东西德统一的前一年访问东德时,看到在马路上行驶的东德产汽车“卫星”排出滚滚黑烟、发生咕咚咕咚的噪音。与精致的西德汽车相差甚远。由此切实感到40年里不同的经济体制所产生的性能差。

加上东德的1600万人,德国统一后共有7900万人口。虽然东西德统一是民族的夙愿,但是西德方面也有不满的声音。西德马克等价兑换东德马克,而实际上东德马克的价值仅为西德马克的10%。德意志联邦政府力压时任德意志联邦银行行长卡尔·奥托·珀赫尔的反对,投入了约300万亿日元用于东德的复兴。经济低迷、财政恶化是必然的。

即便如此企业还是开始采取行动应对变化。1996年,朱尔根·施伦普来到旗下拥有“梅赛德斯奔驰”的戴姆勒。施伦普呼吁“重视股东”和“自主变革”。奔驰见习生出身的施伦普成长为欧洲最大企业的CEO体现出股东和经营层的意识发生了变化。

2年后,该公司与美国克莱斯勒合并,虽然以失败告终,但是改革的尝试之后仍在继续。

文章认为,由于经济的全球化以及93年欧盟的成立,企业间的竞争日趋激化。因此,德国企业开始致力于摸索改革之路,例如德国化学巨头赫斯特(Hoechst)与法国企业合并等。这是很大的进步。在日本,日立制作所启动根本性改革是在约10年前。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注